Er voldeden 26 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
15 feb 2024 0:48
Vraagprijs: 9440 euro Orginele 944 turbo S silver rosa. Amerikaanse uitvoering met targadak 2 jaar oude banden, ca 300 km gereden rvs uitlaat van ESP Nieuwe radiateur ca 275.000 km ( kmteller tandwiel is al 7 jaar stuk) Rijdt prima met APK tot augustus 2024. Geen grote APK punten voor de volgende ke...
16 apr 2012 14:23
Voor dagelijks gebruik is een 924 uit '77 wat duur. De motor moet eigelijk loodhoudende benzine krijgen. Hiervoor heb je nu flesjes loodvervanger die je bij iedere keer tanken erbij moet doen. Verder ging Porsche pas ergens na 1980 de plaatdelen verzinken dus de exemplaren uit 77 zijn wat vatbaarder...
07 nov 2011 0:59
Is het kapotte lager niet te vervangen? Lijkt me wat minder werk. Ander blok erin gaat aardig wat geld kosten. Blok ca 1000 euro distributieriem, keerringen, rollen, olie enz ca 500 koppeling meteen laten doen 700 arbeidsloon ca 1000 andere 944 type 1 ca 3500. Deze verkopen en een andere terugkopen ...
12 aug 2011 23:33
De waterpomp en spanrollen hoeven niet bij elke distributieriembeurt vervangen te worden. Hangt van de slijtage af. Voor onderdelen kan je terecht bij een porsche dealer of Alpo in Haarlem, dit is de plek waar bijna alle porsche specialisten ook hun onderdelen bestellen. * Adres : Amsterdamsevaart 4...
12 okt 2009 20:01
Een zo groot mogelijk stuk van je eigen body houden. In ieder geval het stuk waar het chassisnummer staat 
07 okt 2009 22:19
DME relais kan het ook zijn. Dit kan je met 2 snoertjes controleren, zie http://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-05.htm 2 verbindingen doorverbinden en als het probleem dan weg is relais maken of een nieuwe halen. DE zekeringkast voor een type 1 zit op een andere plek maar het principe is hetz...
06 okt 2009 1:50
Heeft een 944 uit 85 wel een lambdasonde 
de loper van de luchtmassameter wil wel eens problemen geven. Zie
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/elect-22.htm
de loper van de luchtmassameter wil wel eens problemen geven. Zie
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/elect-22.htm
02 okt 2009 1:47
22.500 en dan nog serieuze kopers verwachten?
07 sep 2009 0:33
standaard 195/65/15
optie was 215/60/15
optie was 215/60/15
17 aug 2009 9:56
Dit heb ik ook eens gehad. Plastic clipje is bij elke porsche garage te bestellen voor nog geen 50 cent. Geen idee of daar ook het stalen lipje bij zit maar misschien ligt dat nog onder bij de pendalen.
ty-wrap zal op zich ook werken, maar is bijna even duur als het originele onderdeel.
ty-wrap zal op zich ook werken, maar is bijna even duur als het originele onderdeel.
10 jun 2009 21:01
07 jun 2009 1:23
Bij een garage een compressiemeting laten doen. Als er een bougie zwart van de olie uit komt en die cillinder geen compressie heeft heb je de bron gevonden.
28 apr 2009 21:52
Meten is weten.
Misschien wil je ook speakers monteren in de deuren en achter al weet ik niet of een vroege 924 hiervoor al uitsparingen. Eventueel met deurpanelen van een late 924 of 944 type 1. $ speaker geven beter geluid dan 1
Misschien wil je ook speakers monteren in de deuren en achter al weet ik niet of een vroege 924 hiervoor al uitsparingen. Eventueel met deurpanelen van een late 924 of 944 type 1. $ speaker geven beter geluid dan 1
12 apr 2009 13:47
Het feit is dat de meeste mensen het kunnen waarderen als je auto juist minder geluid maakt. Dus als je die een plezier wilt doen kan je beter die euro's in andere chips stoppen. Daar kan je zelf ook veel plezier mee hebben.
04 apr 2009 19:56
De standaard EPS uitlaat voor de 944 turbo voor ca 700 euro maakt niet veel meer geluid als de orginele. Je kan natuurlijk daar ook een uitlaat laten maken maar dan zal de prijs nog wat hoger liggen.
17 maart 2009 23:46
Bij het monteren heeft iemand kennelijk niet opgelet. Er iets van merken doe je alleen in situaties dat je het profiel nodig hebt, dus bij veel regen. Een beunhaas kan het ook expres doen om bij een fout uitgelijnde auto de banden wat gelijkmatiger te laten slijten. Bespaart je 30 euro voor het omdr...
16 maart 2009 22:16
Gezocht een 944 turbo vanaf 1988
250 pk uitvoering
geen rode
liefst met M030 onderstel
km stand onder de 250.000
richtprijs 10.000 euro
eventueel amerikaanse orginele turbo S met veel werk als inruil
250 pk uitvoering
geen rode
liefst met M030 onderstel
km stand onder de 250.000
richtprijs 10.000 euro
eventueel amerikaanse orginele turbo S met veel werk als inruil
06 dec 2008 3:10
Veel electrische problemen komt door oxidatie (roesten) van de contacten. Waarschijnlijk geeft de schakelaar die omgaat als de koplampen zijn uitgeklapt geen eenduidig signaal meer af door te hoge weerstand. stekkers los en vast maken wil soms even helpen. Goed schoonmaken en speciaal vet gebruiken ...
12 nov 2008 0:53
Voor die prijs zo'n samengesteld exemplaar? Officieel mogen er geeneens 18inch velgen op een 911 uit 1981.
22 sep 2008 20:27
Lijkt me onlogisch om opgewarmde lucht voor de motor te gebruiken.
24 jun 2008 22:52
Natuurlijk kan dat. Er van uitgaand dat je dan ook wil dat het betrouwbaar werkt koop je geen 2e hands spul maar nieuw en laat je het door een specialist inbouwen. Kosten ca 3500 euro aan materiaal exclusief inbouwen. airbag stuur airbag dashboard airbag computer 2 botsingsensors. de nodige bedradin...
18 jun 2008 23:51
Vreemd dat de zekering doorslaat. Meestal is het motortje zo sterk dat die de hele zaak kapot trekt als de slipkoppeling te strak staat. Of de zaak moet nu zo vast zitten dat die teveel stroom gaat trekken. Als je de bekleding links achter in de bak losmaakt kan je met een sleutel ( 17 ?) het systee...
08 apr 2008 22:37
Zo te zien aan de ruitensproeiers en aan de ingeschoven antenne aan de linker kant is het een type 1. Waarschijnlijk is die bezig aan zijn 3 ronde op de kiometerteller, die heeft nl. maar 5 cijfers bij een type 1. Voor 4000 euro kan je wel iets beters krijgen denk ik. Zo te zien is die lelijke lucht...
04 maart 2008 23:42
Forum: Overige Techniek
Onderwerp: Heeft iemand dit wel eens geprobeerd? (tellerverlichting)
16 2010
Onderwerp: Heeft iemand dit wel eens geprobeerd? (tellerverlichting)
16 2010
Dit is ook een handige oplossing een dimbare koud kathodelamp. Eentje van 30 cm verlicht de hele tellerunit.
http://www1.nl2.conrad.com en zoeken op kathode
http://www1.nl2.conrad.com en zoeken op kathode
13 feb 2008 11:26
inruilen tegen een Cayenne, die gaat beter over de drempels heen
Als je met de Porsche niet buiten de stad komt dan kan je de auto verhogen en slappere veren en schokdempers monteren. Lijkt me een beetje zonde van de porsche.
Zelf vind ik de 2cv6 een betere stadsauto dan een Porsche.
Als je met de Porsche niet buiten de stad komt dan kan je de auto verhogen en slappere veren en schokdempers monteren. Lijkt me een beetje zonde van de porsche.
Zelf vind ik de 2cv6 een betere stadsauto dan een Porsche.